Heidelberg. Damit Beh枚rden ihre Mobilit盲t umweltfreundlicher ausrichten, hat das Heidelberg (ifeu) ein entwickelt. Es stellt einen Rechner zur Ermittlung der Kosten 眉ber den gesamten Lebenszyklus von Verbrenner- und Elektro-Pkw zur Verf眉gung, informiert 眉ber Alternativen zum Pkw-Kauf und ber眉cksichtigt die teilweise von Bundesland zu Bundesland unterschiedlichen Regulierungen zur Beschaffung von Fahrzeugen. Die 麻豆传媒 (DBU) f枚rderte das Projekt mit knapp 85.000 Euro.
CO2-Reduzierung und Luftverbesserung durch Umstieg von Pkw auf umweltfreundliche Alternativen
Der Stra脽enverkehr tr盲gt laut entscheidend zu Treibhausgasemissionen und Schadstoffbelastung in St盲dten bei 鈥� vor allem Feinstaubpartikel und Stickstoffdioxid belasten die Luft und sind gesundheitsgef盲hrdend. 鈥濬ahrzeuge mit alternativen Antrieben k枚nnen Treibhausgasemissionen und lokale Luftbelastung senken,鈥� sagt DBU-Fachreferentin Dr. Katrin Anneser. Zudem verringere der Umstieg von Pkw auf andere Verkehrsmittel wie Fahrr盲der, Pedelecs oder den 枚ffentlichen Verkehr ihr zufolge solche sch盲dlichen Umweltauswirkungen.
Digitale Instrumente f眉r Fuhrpark-Beschaffung
Bundesweit werden im 枚ffentlichen Sektor pro Jahr mehr als 20.000 Fahrzeuge angeschafft, ohne 枚ffentlichen Verkehr und Eigenbetriebe wie M眉llentsorgung. Das geht aus Daten des hervor, die das ausgewertet hat. Ziel des ifeu-Projekts war es, 枚ffentliche Beschaffungsstellen mit digitalen Instrumenten f眉r einen umweltfreundlichen Fuhrpark zu unterst眉tzen und dabei die teils unterschiedlichen Vorgaben in den Bundesl盲ndern zu ber眉cksichtigen. Alle Tools sind auf der Webseite kostenlos zug盲nglich. Das Projekt wurde von der DBU zusammen mit der sowie dem 驳别蹿枚谤诲别谤迟.
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